bonjours a tous les cagivistes, je revient de chez mon garagiste moto qui connais tres bien les cagiva's.

je lui est poser quelque question pour un rodage parfait!!!!

donc certaine personne disent qu'il ne faut pas depasser les 6000TR/MIN

mois il ma dit que je pouvais aller au dela des 6000tr/Min surtout que tu a changer que le piston/bielle/roulements.

garagiste : "tu peut aller jusqu'a environ 9000-9500 en l'emmenant avec la poigne des gaz (pas d'acceleration brusque).
de bien la faire chauffer avant de "taper" dedans.
nos moto n'aime pas rester au ralentie le matin a froid (la demarrer, mettre ses gants et casque puis partir gentilement avec).
rajouter un a deux bouchons d'huile dans le rservoir en plus de la pompe a huile. (synthese a 100/100 obligatoire).
je l'ai regle un peut riche pour le rodage, a paufiner apres"


j'ai effectue le test ce week end (deja 200Km au compteur et pas eu de soucis)
elle marche carrement mieux que avant la refection moteur!!!!!trop heureux (130 a 7500tr/min environ en 6 et oui, j'ai une toute petite couronne!!!)

je dirai pareil pour le rodage,je rode actuellement ma planet,si je ne dépasse pas les 6000trs,je suis en permanence en sous régine,le moteur force pour pouvoir atteindre au moin 90/100kmh,a la moindre cote je dois rétrograder pour pouvoir relancer, j'ai fait un test en restant a environ 110 a 7500tours elle roulait beaucoup mieu

et au bout de combien de bornes tu peux taper dedans (d'après ton garagiste)?

Parcontre tout le temps en sous régime comme tu fait c'est pas bien, tu fait "forcer ton moteur". De plus il faut varier au maximum les régimes, ne pas rester à stagner.
L'erreur à pas commettre, c'est de se dire à 1001 km youhou je peux taper dedans comme un bourrrin.

j'ai rodé mon moteur en ne dépassant pas les 7000-8000 ( ouverture de la valve = changement de bruit ), et je lui ai fait faire quelques pointes, mais toujours en accompagnant l'accélération ( on essort pas la poignée sur un 2T ! ).

Un haut moteur de 2 temps se rode assez vite
C est le bas moteur qu il faut roder avec précaution = embiellage et boite de vitesses

exacte Miuqows,
il ne faut pas faire forcer le moteur, car, tu ouvre le boiseau, tu fait rentrer plein de gaz frais qui explose et, provoque une grosse "detonation", du fait de la faible vitesse de rotation du moteur, cela engendre des montees en T°.

fan2mito,
pour la duree, il ne ma pas dit grand chose, alors je pense que 600-700 km suffise pour seulement un piston/bielle/roulements, je vais en faire 1000 comme ca on serra sur!!! (je le revoi ce soir, je lui poserais la question)


en ce moment je totalise 250Km, je commence a "taper" legerement dedans (9500-10000tr/min) sans tourner la poigne a fond (valve qui souvre). pas eu de souci (je touche du bois en ecrivant ce message , mais pas de peau de singe a porter de main, si quelqu'un peut le faire a ma place!!! )

et pour un rodage pour juste un piston/segments neufs ? combien de kms ? a quel régime ?

Pour un piston/segment tu fais 150km tranquillement et les 150km qui suit tu commence a y aller progressivement.

c est a dire plus precisement ?

il veut dire que pendant les 150 premiers kilomètres tu ne dépasses pas les 7000 tours soit l'ouverture de la valve. ensuite après les 150 kms tu augmentes les tours progressivement de 1000 tours en 1000 tours.
voila