Bonjour,
Suite à mon projet, je met en vente des pièces qui ne me serviront plus.
Il y en aura d'autres par la suite.
Pour l'instant, je mets en vente un moteur de CAGIVA MITO année 1997, boite 7, cylindre 73037, culasse 200H, moins de 20 000 Km, embiellage OK, boite de vitesses OK, cylindre et culasse OK, valve OK, pompe à huile et eau OK.
Ce moteur fonctionne très bien, pour plus de sécurité prévoir éventuellement les roulements et un déglacage du cylindre.
Il manque le calorstat et la sonde de température. Bien entendu, les joints du HM sont à refaire.






L' admission a été retravaillée par un pro. (le flux est mieux divisé de part et d'autres)

Le carter d' embrayage a été remastiqué par l 'ancien proprio suite à une chute à Ledenon. Pas de fuite.

N' hésitez pas à demander des renseignements si vous êtes intéressés.
Le moteur est à venir chercher dans le 77 pour 300 euros. Si livraison = 350 euros avec les risques que ça encourt (je sais de quoi je parle). Le tarif est négociable dans la limite du raisonnable et avec des arguments.
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Je mets en vente également une ligne d' échappement sans silencieux pour Mito. C'est une ligne d 'origine en très bon état ayant très peu servie. Pas de bosses, peu de calamine. Je ne sais pas si elle est bridée ou pas, je n'ai jamais vu de ligne d origine bridée de mito, je ne peux pas dire.




40 euros + port.
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Si tu me le mets de côté je peux être intéressé... Pour le prix, on va pas chipoter, je me doute qu'il doit être en super état... Pas de carbu avec???

Je le mets de côté tant qu il n ya pas d acheteur. Pour l instant, il n est pas sur d autres sites. C est une exclu du forum !!
Pour le carbu, je vais voir pour le mettre sur mon TDR, si c est trop chiant, je le mettrais en vente avec le manchon, pipe et boite à clapets.

Sa marche. Si tu as un acheteur avant n'hésites pas à lui vendre... Je vais pas t'emmerder avec ça en plus de mes soucis habituels lol...

OK

le pot est aussi un modèle de 1997 ? càd avec cartouche kevlar à la base.

philboiz

pour moi c'est ok pour le moteur ,mais va falloir l'envoyer...je sais c'est pas terrible mais pas le choix j'ai des ptits problemes avec ma caisse
combien de km le haut moteur??

@ JUJU = oui le pot est un 97 mais je ne vends pas le silencieux avec
@ ZITOL = le HM a moins de 3000 bornes. Je pense qu il est judicieux de déglacer le cylindre pour plus de sécurité, je voulais changer les roulements de vilo mais je me suis lancé dans un autre projet et je ne sais pas si l ancien proprio l a fait.. Le moteur n a jamais été serré ni bloqué d après l ancien proprio et moi même.

c'est ok pour moi..
je serais bien venu le chercher ,j'aurais pu voir le chantier du monstre en cours mais j'ai un problème de turbo sur mon tdi ,d'ailleurs si quelqu'un s'y connais bien en tdi sur le fofo ,je suis preneur

SAlut,
Tu n' as pas la cartouche d' origine?