Bonjours à tous !

Voilà j'ai un problème assez récurrent sur ma moto. En effet déjà il y a une semaine, je démarre et fais 20kms, je gare la moto en plein soleil pendant une heure, et en voulant la redémarrer, plus de jus ! Pas de voyant, pas de démarreur ni de valve etc...

Je la pousse sur 1m50 et elle démarre, mais rien d'électrique. Je roule 100m et tout revient : compte tours, phares, valve etc...


Ce weekend je pars dans un périple de 1000 bornes sur deux jours. Samedi matin elle démarre sans problème, mais après une pause 200 kms plus loin, en remettant la clé, plus de jus, et le même cinéma ! Le courant ne revenant qu'au bout de 2h avec un passage très haut dans les tours (passage de vitesse raté entre 5 et 6, vive les faux points morts...).

Tout tient jusqu'au lendemain matin après qu'elle ait passé une nuit dehors, ça démarre sans encombre. On roule 60kms, petite pause photo, je remets le contact plus de jus, je pousse et ça revient dès le démarrage. La pause suivante par contre en remettant la clé, pas de courant et il n'est pas revenu malgré 500 kilomètres dans la figure.


Aujourd'hui tout est démonté et rien n'est débranché, le voltage de ma batterie est correct, mes fusibles vont bien, et pas moyen d'avoir du jus !

J'ai récuré mes bornes sur la batterie, pareil pour tous les renvois à la masse, et toujours rien !

Ça pourrait être du à quoi, un contact défectueux dans une cosse ? Je vais acheter une bombe pour nettoyer les contacts électriques demain, mais sans conviction.


A oui aussi, un autre problème quand tout marche, si j'ai les clignotants en marche, mon compte-tour a tendance à sautiller et faire n'importe quoi, peut-être est-ce lié ?

bizarre
peut être le redresseur défectueu?
si tu en as un autre change pour essayer

Il ressemble à quoi ?

Sinon je me demande, un redresseur c'est ce qui est sensé limiter le courant quand l'alternateur débite beaucoup non ? Donc si il était mort il cramerait tout, hors moi rien n'est cramé, c'est juste que j'ai de l'électricité une fois sur 15 000...

PS : je suis en train de vérifier mes branchements en ayant viré le réservoir, ça coupe tous le jus si le témoin de réserve n'est pas branché (la cosse qui part du réservoir) ?

normalement non

Ok je vois ce que c'est !

Je le teste comment ? Parce que j'en ai pas en rab...

ici ou dans ton manuel d'atelier !

http://www.cagiva-supercity.com/mecaniq ... ur-hs.html

c'est une galère à trouver un problème électrique



moi non plus



moi c'est avec le thermomètre au compteur que ça me le fait ! mais c'est pas lié voir si t'es ampoule son celle préconisé !

Problème trouvé !

Après avoir nettoyé toutes mes cosses à grand coup de bombe pour contacts, j'ai trouvé celle qui allait pas. C'est la cosse reliant la partie électrique arrière à la partie avant. Une des pattes du bas était et est encore très rouillée, et fait faux contact sur la cosse n'est pas bien enfoncée. Solution trouvée en mettant en place un riselant en très forte tension pour garder la cosse bien fermée.

Voilà la fautive :





Merci quand même pour votre aide !